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节气门体安装在进气总管前空气流量计后，其功用是驾驶员通过操作加速踏板来控制节气门开度的大小，以改变进气通道截面积的大小，从而控制发动机的运行工况，并通过节气门位置传感器检测发动机的运行工况。
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状态一，定子线圈AB通电（CD断电），电流从A流向B，根据电磁感应定率，这是产生的磁场方向为左边为N极，右边为S极，因为转子为永磁体，根据磁志的同性相斥，异性相吸的规律，转子会被定子线圈产生的磁场吸引成水平状态，并且左侧电极为S，右侧电极为N。
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汽车怠速马达就是安装在我们节气门上的一个零部件，安装在我们节气门处的一个旁通通道里，控制旁通通道的流量大小。
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发动机检查指示灯：MAF传感器故障会触发仪表板上的发动机检查指示灯点亮。车辆的车载诊断系统可能会检测到MAF传感器读数的异常，并存储与该问题有关的故障代码。
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这种类型的MAF传感器使用加热丝元件来测量进入的气流。导线通过电加热达到特定温度，当空气流过导线时，冷却效果会改变导线的电阻。然后，电阻的变化被转换成电信号，发送到发动机控制单元（ECU）以计算空气流量。
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空气测量：MAF传感器的主要功能是测量流入发动机进气系统的空气质量。这种测量对于发动机控制模块(ECM)计算喷入燃烧室的燃油量至关重要。
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